Железнодорожные рельсы из стальной балки

Железнодорожные рельсы из стальной балки представляют собой один из ключевых элементов железнодорожного пути, обеспечивающий безопасное, стабильное движение подвижного состава. Благодаря своей высокой прочности, износостойкости, геометрической устойчивости, они широко применяются при строительстве не только магистральных путей, но и промышленных веток, трамвайных линий, складских и крановых путей.

Современные технологии позволяют использовать для рельсового полотна различные типы стальных балок - двутавры и специальные рельсовые профили, которые выдерживают экстремальные нагрузки, обеспечивают длительный срок службы без деформации.

Компания «Металл41» предлагает купить двутавровую балку оптом и в розницу. При необходимости сотрудники компании выполнят резку в размер изделий. А также организуют доставку по Москве и Московской области.

Какие балки используются для рельсов

Выбор размеров и типа стальной продукции зависит от вида железнодорожного пути, нагрузки и особенностей эксплуатации. Ниже приведены наиболее распространённые варианты:

• №10–14 (100–140 мм). Применяется для легких рельсовых путей, временных веток, складских или производственных линий, где нагрузка невысока.

• №16–20 (160–200 мм). Используется для промышленных путей, трамвайных линий, выдерживает среднюю нагрузку от транспорта, подъемно-транспортного оборудования.

• №25–30 (250–300 мм). Применяется на промышленных железнодорожных ветках, грузовых станциях, ремонтных депо. Обеспечивает устойчивость к динамическим нагрузкам.

• №35–40 (350–400 мм). Это типичный вариант для магистральных и крановых путей, где необходима повышенная несущая способность. Такие изделия способны выдерживать массу локомотивов, тяжелых вагонов.

• №45–50 и выше (450–500 мм). Используется при строительстве путей для железнодорожных кранов, портовых терминалов, рельсового транспорта с высокой осевой нагрузкой.

Для особо ответственных конструкций применяют изделия с утолщенной стенкой (до 12–16 мм) и высокопрочной сталью марок С255, С345, 09Г2С.

Производство и обработка рельсовых балок

Рельсы изготавливаются методом горячего проката, что обеспечивает высокую плотность металла, отсутствие внутренних дефектов. После прокатки двутавр проходит термическую обработку, правку, контроль геометрии.

Для защиты от коррозии рельсовые балки подвергаются:

• оцинкованию,
• окрашиванию антикоррозийными составами,
• нанесению защитных эмалей при эксплуатации на открытом воздухе.

При необходимости выполняется механическая обработка поверхности, чтобы обеспечить точное прилегание колесной пары, снизить вибрационные нагрузки.

Преимущества использования стальных двутавров вместо традиционных рельсов

• Возможность быстрого изготовления, подгонки по длине.
• Более низкая стоимость по сравнению с рельсами стандартного профиля Р43, Р50 или Р65.
• Простота в монтаже и ремонте: двутавр можно заменить или усилить без демонтажа всей линии.
• Высокая универсальность - подходит для различных типов подвижного состава.

Рекомендованные размеры балок для рельсовых конструкций

Железнодорожные рельсы из стальной балки - это прочное, долговечное и экономически выгодное решение для любых видов рельсового транспорта. Грамотный выбор размеров и марки стали обеспечит надежную эксплуатацию пути на десятилетия.